欢迎光临,中国-河南省三门峡市公路事业发展中心

市公路中心:高空排险除危石,精细管控保畅通

发布时间:2026-06-12 08:18 来源:灵宝市公路事业发展中心

近日,养护人员在暑期汛期道路隐患排查工作中发现,S312线K420+160至K421+144路段高边坡受长期风雨风化、水流侵蚀影响,岩壁岩体松散破碎,危石、浮土、碎石频繁脱落,形成道路安全隐患,严重危及群众出行安全。为彻底消除该路段地质安全风险,筑牢公路安全通行防线,市公路中心第一时间启动高边坡地质隐患应急处置工作机制,安排瑞达养护公司紧急调配专业高空作业队伍、现场安全管控人员及各类安全防护物资,通过科学组织施工、从严管控风险、全力保障通行,高效完成隐患专项处置工作,切实守护辖区道路通行安全。

一、科学研判精准施策,分区作业严控施工风险。本次隐患处置的高边坡岩壁陡峭、悬空作业面广,施工地形复杂、高空作业风险极高。为确保排险工作安全、有序、高效推进,技术人员提前深入现场实地踏勘,全面排查岩壁危石、松散土体等隐患点位,精准标记风险区域,结合边坡实际地貌,制定分段、分层专项排险施工方案。施工期间,采取分区作业模式,将整片高边坡划分为多个独立施工区段,同步开展分段清理作业,有效规避全域施工引发的落石叠加风险,大幅提升施工过程的可控性与安全性。同时,严格执行高空作业安全规范,所有崖面作业人员均配备双绳独立锚固保险系统,全程规范穿戴全套安全防护装备,从源头杜绝高空坠落等安全事故隐患。


二、增设防护阻断风险,分段施工全力便民保通。为有效防范碎石飞溅、滚落引发次生安全险情,技术人员在边坡坡脚开挖临时拦截缓冲沟槽,精准收纳施工及岩体自然脱落的碎石、浮土,彻底阻断飞石、落石侵入行车路面,全方位保护道路基础设施及过往车辆通行安全。现场施工实行班组错峰轮换、不间断作业模式,严格遵循“清理一段、规整一段、放行一段”的施工原则,每完成一个作业面的隐患清理工作,即刻完成碎石清运、场地规整,及时解除局部道路管制,最大限度压缩封路时长,有效降低施工作业对群众日常出行的影响,实现排险施工与便民通行双向兼顾。


三、压实安全管控责任,闭环管理筑牢安全底线。施工全过程坚持从严从实落实闭环安全管理体系,严守现场作业安全和道路通行安全双重底线。常态化开展岗前安全技术交底,每日开工前组织全员开展安全班前教育,细化明确作业风险要点、机械设备操作规范、现场安全管控要求及应急撤离处置流程。建立防护装备每日核验机制,安排专职安全员对作业绳索、安全卡扣、安全带等核心防护设备逐一细致检查,坚决杜绝设备“带病上岗”。严格落实标准化交接班制度,各施工班组详细交接岩体动态变化、剩余隐患点位、重点管控区域等关键信息,确保安全管控无缝衔接、不留死角。同时,为全体高空作业人员足额投保意外伤害保险,全面筑牢人员安全保障屏障。


四、细化交通疏导举措,统筹兼顾施工与通行。为保障施工期间道路通行秩序,制定分级交通管控方案,在施工路段规范布设安全警示标牌、警戒设施,清晰划分危险警戒区与临时通行区域。安排专人24小时轮岗值守,常态化开展车流疏导工作,实行分段间断放行的通行管控模式,在保障隐患处置施工质量与安全的前提下,规范引导车辆有序通行,有效平衡施工安全与道路保通需求,全力保障过往车辆、行人安全顺畅通行。


五、固化成效长效管控,夯实道路安全运行根基。本次高边坡隐患专项排险行动,以精细化施工、标准化管控、闭环式落实,彻底消除了该路段高边坡落石安全隐患,实现了施工零事故、通行零风险的工作目标。


下一步,市公路中心将总结固化本次处置工作经验,建立边坡地质隐患常态化巡查管控机制,重点加密大风、强降雨等恶劣天气下的巡检频次,提前预判、及早排查各类道路地质隐患。同时,持续规范高空临崖施工作业流程,修订完善边坡地质灾害应急处置预案,以常态化、精细化、规范化安全管理,持续筑牢辖区公路安全防护防线,全力保障公路路网安全、稳定、有序运行。